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正式投运!北京大兴国际机场有多牛?

2019-09-25 14:26:18 | 来源: | 查看: 0 | 参与: 0

  北京大兴国际机场投运仪式25日上午举行。

  大兴机场耗资800亿元人民币,2015年正式开工建设,仅仅用了四年多时间,就于今年6月30日全面竣工。

  库叔认为,其亮点主要集中在以下四点:

  一是规模大,是世界上规模最大的机场之一,有世界上面积最大的单体机场航站楼;

  二是造型酷,英国《镜报》惊叹,北京的这个新机场像是从科幻电影里走出来的;

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  三是科技足,机场大而美,众多“黑科技”的应用让其更具实力;

  四是带动强,看似只是建了个机场,但对北京北城与南城的区域平衡,还是对京津冀一体化,都是关键一招。

  今天,我们就来聊聊北京大兴机场到底有多牛。

  文 | 李浩然 张馥宜(实习生)

  本文为瞭望智库原创文章,如需转载请在文前注明来源瞭望智库(zhczyj)及作者信息,否则将严格追究法律责任。

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  想看看未来机场长什么样

  就赶紧去中国吧!

  早在2016年,

  英国《卫报》发布“世界新七大奇迹”名单,

  中国就包揽了其中两项,

  其一是2018年通车的珠港澳大桥,

  另一个就是当时正在建设的北京大兴机场,

  而且它位居榜首!

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  英国广播公司(BBC)记者斯蒂芬

  原本带着怀疑的态度来采访。

  但见证了这座工程奇迹之后,

  他毫无保留地向网友告知:

  想看看未来的机场长什么样,

  就赶紧去中国吧!

  北京大兴机场到底长啥样?

  从空中俯瞰,

  是“凤凰展翅”般的造型,

  当然,看起来好像也有点像“海星”。

  仔细看航站楼屋顶的色彩,

  跟夕阳下的紫禁城琉璃瓦一样的颜色,

  与坐落在北京的古代皇家宫廷建筑遥相辉映。

  细细看去,

  大兴机场中间像凤凰脊背的位置,

  是相当于25个标准足球场大小的主航站楼,

  它的内部空间够大,

  都能完整装下一座水立方了,

  这里是旅客办理值机和行李托运的地方。

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  之所以建得这么大,

  是因为这座机场年规划客运量达4500万人次,

  6年后更是会变成7200万人次!

  围绕主航站楼这个中心,

  有呈放射状、依次排开的五根指廊,

  这是旅客通过安检后休息及登机的地方。

  而最中间那条指廊,

  连接着工作和服务区,

  设有酒店等服务设施。

  相比于首都机场T3航站楼“一”字型设计,

  大兴机场“五指廊”设计缩短了乘客步行时间。

  从出发层到最远的登机口只有600m,

  仅需步行8分钟。

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